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壓縮機(jī)是由我國(guó)乙炔壓縮機(jī)設(shè)計(jì)專家、公司高級(jí)工程師等人主持研制、設(shè)計(jì)、制造的，是國(guó)內(nèi)目前乙炔壓縮機(jī)品種結(jié)構(gòu)最多，功能保護(hù)設(shè)置最全、產(chǎn)銷售量最大的乙炔壓縮機(jī)專業(yè)制造者。

隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的往復(fù)式壓縮機(jī)，壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其他固體雜質(zhì)所污染，適用于壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、乙炔壓縮機(jī)、高純氣體壓縮機(jī)、氯化氫壓縮機(jī)等等。

氣體經(jīng)系統(tǒng)閥門由進(jìn)氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，由排氣連通管排入氣液分離器中，經(jīng)氣液分離器排出。

由于壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、制造、裝配、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的需要，氣缸中某些部位留有一定的空間或間隙，將這部分空間或間隙稱為余隙容積。(又稱有害容稱或叫存氣)。

燒機(jī)封主要原因是該機(jī)封結(jié)構(gòu)非常緊湊，機(jī)封的發(fā)熱量較大，而二氯乙烷的沸點(diǎn)較低，只有83.5度，機(jī)封溫度升高后，二氯乙烷易產(chǎn)生汽化，對(duì)動(dòng)靜壞失去了潤(rùn)滑和冷卻作用，導(dǎo)致動(dòng)靜環(huán)燒壞，設(shè)備無(wú)法運(yùn)行。